Maláj nagydíj;

Eljött a második megmérettetés ideje. A csapatok többsége motort cserélt, csak Alonso és Button motorjai bírták ki ezt két meleg és megerőltető futamot 100%-osan. Ebből következtethetően a vasárnapi rajtnál a rácsozat rendesen fel volt forgatva pl.: Massa csak az utolsó előtti helyről indult, míg a pólból Fisichella indulhatott. Mögötte indult (sorba) Button, Rosberg, Webber, Raikkönen, Montoya, Alonso. Schumacher és a Ferrari próbált kavarni és előrébb keveredni a rajtrácson, de azt mondták nekik, hogy elmehetnek a …..ba.

A verseny:

Alonso a rajtnál egy az egybe elment mindenki mellet és mindjárt a 3. helyre verekedte fel magát. Fisichella és Button tartotta a helyét. Nico Rosberg a rajtot elrontotta, de ezek után próbált javítani, és megmutatta, milyen jól harcol a pozíciókért. A menetelése sajna csak addig tartott amíg a motorja fel nem adta. Talán Őt lehetett sajnálni a legjobban a mezőnyből kiesettek közül. A verseny elején rendkívül sokan adták fel. Aztán már lassabban hullottak. Kiesett Raikkönen, Rosberg, Klien, Coulthard, Webber, Ide, Heidfeld, Speed. Rendkívül sok volt a kieső. Talán megszűnni látszik a 2 versenyes motorcserés szabály. A rossz után szépeket is láthattunk. Megint izgalmas volt a verseny, és volt oka a kommentátoroknak üvöltözni. Gyönyörű előzéseket és csatákat láthattunk. Lassan alakult csak kia végeredmény és semmi sem volt biztos. Alonso a BOX-ban verte meg nagyon csúnyán Buttont, és verseny közben lógott az eső lába. Ez a tényező bizony elég rendesen felforgatta volna a mezőnyt. A végére mindenki pengeélen táncolt kialakultak az üldözőpárok és egy pillanatig sem hagyták a másikat nyugton. Attól is félnünk kellet, hogy nem lesz igazságos döntés, mert a Ferrarinál csapatsorrend van. Ugyan hivatalos utasítás nem lehet kiadni, de nyugodtan mondhatták volna Massának valami titkos nyelven, hogy 8-as kód és mese nincs. Ez nem lett volna sportszerű, és a versenyt is elrontotta volna. A díjakat a maláj miniszterelnök, ifjúsági-és sportminiszter, valamint a maláj autómobil szövetség vezetője adta át.    

A végeredmény –kérdéses

1. Fisichella

2. Alonso

3. Button

4. Montoya

5. Massa

6. M. Schumacher

7. Villneuve

8. Ralf Scumacher

9. Trulli

10. Barrichello

11. Liuzzi

12. Albers

13. Monteiro

14. Sato

A végeredmény amiatt kérdéses, mert 10/9 csapat megóvta a Ferrari szárnyait írásban tehát most már nyomozás is indulhat az FIA irányításával.

A 2 hétvége történéseiből és nyilatkozataiból következnek ezek a tények:

Mild Seven: A csapat rendkívül jó a kemény munkának köszönhetően, jó a hangulat, jó az autó. Versenyképesek! Bár a visszapillantók nagyon mozognak J

Honda: Ők is odaérhetnek a végén, de meggyűlhet a bajuk Barrichellóval.

McLaren: Nincs erejük valami nem stimmel, nem érett még a csapat sikerre.

Ferrari: Ha nem bénázzák el bekerülhetnek az élmezőnybe és hivatottak arra hogy nyerjenek. Még bármit ha van szerencséjük

persze ehhez a sporthoz mindenkinek szüksége van szerencsére