-Új év – Új szbályzat:

Aki figyelemmel kísérte a szezonnytó versenyt, az már tudja, hogy szinte minden team V8-as 2,4 literes motorral vannak szerelve a járművek. Kivéve: Scuderia Toro Rosso, idén nem lett kész a fejlesztéssel, így V10-es 3 literes fojtott!!! motorokkal állnak rajthoz.

Valamint meg kell említenünk azt is, hogy az FIA korlátozta ezen motorok fodulatszámát is (max.:16 700). Ezen kívül előírnak még sok mindent , hogy mi, hol legyen az autón (merre meddig hány méter). Megváltozott az időmérő menete, sokkal izgalmasabb lett a szombat a 3 periódusnak köszönhetően.

- A verseny

Nagyon jó versenyt láthattunk, a szabályváltoztatásoknak köszönhetően. A rajt nem hozott nagy izgalmakat, nagyon apró csetepaték alakultak ki, de ezek nem voltak jelentősek. Alonso 3 kanyar után a földbe döngölte Massát (aki később kicsit frankón keresztbecsúszott Alonso előtt). Ez után jött a nagy taktikai csata és a helyezkedés a mezőnyben. Valljuk be volt néhány szép megmozdulás és izgalmas pillanatokban sem volt hiány. Eközben Raikkönen nagy bravúrt elkövetve végiggázolt a mezőnyön, s bekerült az élbolyba. MSchumacher és Alonso között csak mm-ek döntöttek mikor a  spanyol visszajött a BOKSZ-ból. Nico Rosberg nagy bravúrt hajtott végre amikor az utólsó 15-20 körben 2 versenyzőt is megelőzve a 7. helyre kerülve 2 pontot szerzett élete első F1-es futamán. A díjakat Bahrein kororonasejkje, Bahrein autó-és motorsportszövetség vezetője és Bahrein sportminisztere adta át.

- A kiesők

1. Albers, egyszerűen beállt a garázsba

2. Fisichella, elvesztette a hidraulikát, így feladni kényszerült a versenyt.

3. Villeneuve, fellángolt az autója

4. Ide, minden előjel nélkül félrehúzódott

- A végeredmény

1. Alonso

2. M. Schumacher

3. Raikkönen

4. Button

5. Montoya

6. Webber

7. Rosberg

8. Klien

9. Massa

10. Coulthard

11. Liuzzi

12. Heidfeld

13. Speed

14. R. Schumacher

15. Barrichello

16. Trulli

17. Monteiro

18. Sato